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北方的冬天，室外的温度达到零下十几度，很多人出行都选择了开车，那在外面冻了一晚上的汽车会不会怕冷，有统计显示，发动机件部分的磨损有超过90%的比例，是在冷车发动后三分钟内造成的，所以，在寒冷的冬季，原地怠速热车是很容易伤害发动机的，那应该怎么热车呢？接下来，石家庄中科驾校就来给大家说说吧。

1、着车就走危害

正常情况下，冷车启动一分钟内发动机转速就会有明显的回落，如果连这短暂的一分钟都不愿意等，大脚油就走，这无疑是在加剧发动机机件的磨损，短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样就会使发动机“折寿”了，因此，冬季、特别是严寒的冬季，建议车主采用低转速缓慢行驶的方法热车。

2、为什么要热车

很多车主都知道要热车，但不知道为什么要热车？？？车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下，因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。

3、正确的热车方法

在车发动后的30秒至一分钟后上路，但这时候千万不要高速转速行驶，应该要保持车在低速行驶，转速不超过3000~3500转，一般为2000转，要不然发动机和变速箱，就会受到激烈的磨损，这时候，只要等到发动机温度上升到正常工作的温度，就能够再次恢复正常驾驶。

事实上，冬季热车可根据不同的车型、不同的排量、不同载重、不同环境气候而略有不同，并无统一模式可循环，也不可生搬硬套，我们需要掌握一个重要原则：冬季热车应当是一个平稳升温、逐渐加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，初始起步后，一定要先低转速缓行，切记不可有过早深踩油门、急加速、急刹车等剧烈操控行为。