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科三明明操作都正确为什么还是挂科

2021-07-07 16:16浏览:131

科三考试过程,如果操作都有按指示操作,却被系统判定为操作不合格,想必很多学员会将其归结为“运气不佳”或是“检测系统坑人”。有遇到这种情况的小伙伴们,今天想给大家提个醒,这几个雷区一定要谨慎:雷区一;刹车时机不对,有些需要减速的特殊路段是没有语音提示的。如果不是在考场指定范围内进行该项操作,操作将视为无效!踩刹车太轻,系统没感应到,也直接会被判定为挂科。不要以为只要有进行踩刹操作,便不会被扣分。踩刹要注意脚下力度,过重可能导致直接停车,过轻又可能导致被误判。建议学员可以多踩几下刹车,这样既不会被扣分,也能让自己安心。雷区二;转向灯早打转向灯,项目指令还未发出,就抢在语音前,心急打了转向灯。学员是有进行该项操作,但也不被计入操作。未关闭转向灯,项目结束后,要及时关转向灯,否则导致挂科。 打灯时间不足,打完转向灯后,要保持3秒以上再动方向盘,否则也是挂科。雷区三;掉头选错位置,如果学员通过路口遇到人行横道,要越过再掉头。而在虚实相交处时,应在虚线处掉头。警惕别压到实线。漏了观察,掉头要做全,有可能你减速、换挡、打灯都做了,但唯独漏了观察也是会被计入挂科行列的。建议学员在平时就要养成左右观察交通情况的习惯。拿到驾照后请别立即将教练联系方式删除。留着联系方式,并不是一定要每天和教练保持联系,是假如你今后路上还对驾驶技巧不懂的地方,还可以随时去问教练,身边有朋友想学车也可以推荐给教练。最后祝学员们事事顺心,出入平安!科三考试过程,如果操作都有按指示操作,却被系统判定为操作不合格,想必很多学员会将其归结为“运气不佳”或是“检测系统坑

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